Около 1000 тонн нефти вытекло с судна в Индийском океане с тех пор, как оно село на мель на коралловом рифе.
7 августа произошла утечка нефти из сухогруза MV Wakashio, севшего на мель у юго-восточного побережья Маврикия, объявлен режим ЧС. Из-за сильного ветра в воскресенье поступили сообщения о новых трещинах в корпусе судна. Согласно официальным данным, с японского корабля вытекло уже около 1000 тонн нефти. Тысячи студентов, экологических активистов и жителей Маврикия работают круглосуточно, пытаясь уменьшить ущерб, нанесенный островным водам.
Люди создали длинные плавучие нефтяные заграждения, чтобы попытаться замедлить распространение нефти в лагуну и на побережье. Изготовленные тканевые заграждения набивают листьями сахарного тростника и соломой, которые держатся на плаву с помощью пластиковых бутылок. Экологи и волонтеры переправили десятки детенышей черепах и редкие растения с острова Иль-о-Эгретт, расположенного недалеко от разлива, на материк.
По словам премьер-министра Маврикия Правинда Джугнаута, разлив представляет опасность для страны с населением 1,3 млн человек, которая в значительной степени зависит от туризма. Джугнаут подчеркнул, что остров уже пострадал от ограничений на поездки, вызванных пандемией коронавируса.
Консультант по окружающей среде и бывший член парламента Сунил Доваркасинг считает, что это не просто угроза окружающей среде, а полномасштабная экологическая катастрофа, которая затронула одну из самых экологически важных частей Маврикия, лагуну Махебур.
Японская компания, которой принадлежит танкер, принесла свои извинения. «Жителям Маврикия и всем, кого это коснулось, я приношу глубокие извинения от всего сердца за причиненные огромные неудобства и беспокойство», - сказал гендиректор компании-судовладельца Nagashiki Shipping Кийоки Нагасики. «Мы сделаем все возможное, чтобы сдержать масштаб будущего ущерба и минимизировать последствия. Мы примем все меры, чтобы справиться с этой ситуацией».